世界モータースポーツ評議会は，FIAが議案提出していた「フェラーリによる型落ちエンジンのカスタマー供給」を承認することを決めた。
現在の最新レギュレーションでは，エンジンのカスタマー供給にあたっては「全チーム同スペック」となることを定めている。しかし，今回はこの規定に例外を設け，型落ちとなる「2015年仕様」を供給することを認めることになる。
世界モータースポーツ評議会とFIAは，今回の承認によりメリットを受けるチームを公表していないが，トロ・ロッソが対象になるとみられている。トロ・ロッソは2013年までフェラーリ・エンジンを搭載していたことがあり，久しぶりにイタリアのエンジンに載せ替えることになる。
なお，世界モータースポーツ評議会はエンジン開発権「トークン」の付与数の見直しも決めた。今後はシーズンごとに次の通りのトークンが既存メーカーに与えられる。
■トークン付与数
・2016年：32トークン
・2017年：25トークン
・2018年：20トークン
・2019年：15トークン
［2015.12.03］
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