マクラーレンのＲ・デニス代表は，Ｊ・バトンとの契約延長でネックになっていた“18億円もの高額なサラリー”について，交渉の過程を次のように明らかにした。
『私はビジネスマンでもあるから，ジェンソンとの間で“年俸削減”について妥協点を探したよ。もちろん，これも私の仕事だ。我々はかなり独特のポジションにいる。大部分のチームは，かなりの金額をエンジンに支払っているし，予算を作ることは重要だ。（エンジン負担の少ないぶん予算に余裕のある）我々は十分に競争力がなければならないよ。』
デニス代表は減給交渉の成功については明言していないが，最終的には「年俸18億円を維持」で合意したとみられている。
［2015.10.02］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・ホンダ関連トピック ・Ｊ・バトン関連トピック |
|---|
ポルトガルのＬ・モンテネグロ首相は、2027年からのF1開催復活に向けた取り組みが進行中であることを明かした。 ポル…
昨日、アメリカでボナムス・クエイル・オークションが開催され、「セナがドライブした最後のホンダV10エンジン」が約…
現在、来シーズンからF1に参戦するキャデラックはドライバーの選定を進めているが、有力候補であるＭ・シューマッハ…
タカラトミーは、「トミカプレミアムRacing」シリーズからF1マシンのラインナップを終了させた。 「トミカプレミアム…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 8月（91件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
