ロータス，2台とも周回遅れにならず
日本GP決勝，ロータスの2台は中団から下位にのポジションでレースを展開したが，チェッカーを受けた時点で初めて“周回遅れにならない”レースとなった。
決勝レースではＨ・コヴァライネンがロケットスタートを決めて，14番手までジャンプアップする好発進となった。後続からはロズベルグなど速いドライバーが迫ったが，長い時間にわたって押さえ込むことに成功した。一方，トゥルーリもベテランらしい粘り強い走りをみせ，セーフティ・カーのタイミングも良く前方に追いつくことができた。
［2011.10.10］
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