イタリアGPのレース・スチュワードとFIAは,イタリアGPで優勝を飾ったメルセデスAMGのL・ハミルトンのマシンの調査を行うことを決めた。
ハミルトンはレース終盤にチームから「無線指示」を受け,レースペースを上げる行為を行った。終盤の時点では後方のS・ベッテルまで約20秒の差があり無理をする状況ではなかったが,チーム側はペースをアップして「後続から25秒以上の差」をつけるように求めた。そしてハミルトンはこれを実行してチェッカーを受けた。
チームとハミルトンの無線では,チーム側から「詳しく話すな」と箝口令がしかれた。しかし,この時のペースアップは「左リア・タイヤの内圧が規定値より下がっていたため,ペースを上げて圧力の回復を図った」と憶測されている。ハミルトンとチーム関係者はFIAの呼び出しに応じ,事情の説明を行っている。
[2015.09.06]
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