イタリアGPのレース・スチュワードとFIAは，イタリアGPで優勝を飾ったメルセデスAMGのＬ・ハミルトンのマシンの調査を行うことを決めた。
ハミルトンはレース終盤にチームから「無線指示」を受け，レースペースを上げる行為を行った。終盤の時点では後方のＳ・ベッテルまで約20秒の差があり無理をする状況ではなかったが，チーム側はペースをアップして「後続から25秒以上の差」をつけるように求めた。そしてハミルトンはこれを実行してチェッカーを受けた。
チームとハミルトンの無線では，チーム側から「詳しく話すな」と箝口令がしかれた。しかし，この時のペースアップは「左リア・タイヤの内圧が規定値より下がっていたため，ペースを上げて圧力の回復を図った」と憶測されている。ハミルトンとチーム関係者はFIAの呼び出しに応じ，事情の説明を行っている。
［2015.09.06］
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