レッドブルは，イタリアGPでＤ・リカルドとＤ・クビアトの両ドライバーのエンジン交換を行うことを決めた。
レッドブルはシーズン前半戦でのトラブルが響き，現状ではエンジンのマイレージが限界で「6基目のパワーユニット」を投入せざるを得ない状況となっていた。シーズンの残りのレースから逆算して，モンツァでパワーユニットを交換するのが最善と判断した。
モンツァはエンジン全開区間が75%もあり，エンジンに厳しいサーキット。レッドブルはパワーユニット交換により両ドライバーとも10グリッド降格が避けられないが，新品のパワーユニットで後方から上位を目指す。
［2015.09.03］
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