鈴鹿サーキットは，日本GPのデモ走行イベントに参加するマシンとして新たに「ロータス88B」を追加した。
ロータス88Bは，1981年シーズンに向けてロータスが開発していた革新的なマシン。ドライバーが乗るモノコック部分とダウンフォースを発生させる部分を分離させた「ツイン・シャーシ」を採用した。しかし，革新すぎたためにレギュレーション違反とされ，一度も決勝レースを走ることがなかった。
ロータス88Bは，金曜日から日曜日のデモ走行で各日走行する予定だ。ステアリングを握るドライバーは今後に正式発表される。
［2015.08.25］
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